Таблица КБМ (Коэффициента «Бонус-Малус») — это не просто справочные данные, а ключевой инструмент расчета стоимости полиса ОСАГО, завязанный на вашей дисциплине за рулем. Этот параметр служит главным мерилом лояльности страховщика к водителю.
В обиходе таблица используется как шкала, наглядно демонстрирующая, как безаварийный стаж превращается в реальные сбережения или, напротив, как аварии оборачиваются многократным удорожанием страховки.
Зачем нужна эта таблица?
Поскольку с 1 апреля 2022 года в России действует расширенный диапазон тарифов, а с 2024 года оператором данных выступает Национальная страховая информационная система (НСИС), понимание механики КБМ становится критически важным.
Таблица помогает ответить на главные вопросы автомобилиста в 2026 году:
- Какой у меня сейчас класс? (скидка или штраф).
- Что будет после ДТП? (самый болезненный момент — одномоментная потеря скидок).
- Что дешевле: вписать друга с плохой историей или оформить полис без ограничений?
Актуальные данные на 2026 год
В 2026 году действуют нормативы, закрепленные Указанием Банка России № 6007-У. Шкала осталась неизменной с 2022 года, но «цена ошибки» стала выше, чем в прошлые годы.
- Лучший показатель: класс 13 (скидка 54%, коэффициент 0,46).
- Старт для новичка: класс 3 (коэффициент 1,17).
- Худший показатель: класс М (коэффициент 3,92, то есть стоимость ОСАГО вырастает почти в 4 раза).
Полная таблица КБМ (2026 год)
Как пользоваться: найдите свой текущий класс в левом столбце. Посмотрите на количество аварий (страховых выплат) по вашей вине за прошедший год. На пересечении — ваш новый класс на следующий период.
| Класс КБМ на период КБМ | Коэффициент КБМ на период КБМ | Класс КБМ 0 возмещений за период КБМ | Класс КБМ 1 возмещений за период КБМ | Класс КБМ 2 возмещений за период КБМ | Класс КБМ 3 возмещений за период КБМ | Класс КБМ более 3 возмещений за период КБМ |
| М | 3,92 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,94 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 2,25 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,76 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1,17 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 1 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,91 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,83 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,78 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,74 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,68 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,63 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,57 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,52 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,46 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
Секреты и советы таблицы 2026 года
1. Разрыв в классе «М»
Самый опасный сценарий. Если по вашей вине произошло 3 и более ДТП за год, система одномоментно сбрасывает водителя из любого высокого класса (например, 13) в «нулевой» или класс «М». Это приводит к росту цены полиса в разы в следующем году.
2. Правило «слабого звена»
При вписывании нового водителя в страховку с ограниченным списком лиц, страховая компания обязана применить для расчета наихудший КБМ из всех присутствующих в списке. Если у вас класс 13 (0,46), а у друга класс 3 (1,17), стоимость полиса будет считаться по коэффициенту 1,17.
3. Единая база НСИС
С 1 октября 2024 года и по настоящее время (2026 год) все данные агрегирует НСИС. Это значит, что «потерять» скидку при смене прав или региона больше невозможно, но и «сломать» чужой КБМ вписав его в свой полис — тоже не выйдет.
Таблица КБМ — это финансовый дневник водителя. Если в 2026 году вы видите в полисе класс 13 и коэффициент 0,46 — вы в «зеленой зоне», по данным РСА, таких водителей в России уже почти 50%. Если же ваш класс пополз вниз по таблице вправо — самое время пересмотреть стиль вождения, чтобы не попасть в шкалу с коэффициентом 3,92. Проверить свой класс можно бесплатно через сервис НСИС или в личном кабинете вашего страхового брокера.
